さぶろー タービンブロー!?の巻 怒り心頭の目になってる!



さてさて

前回ブログの新歓フェスタで

ブーストかからない現象になったうちのさぶろー

タービン逝ったなと

泣きながらバラシ開始~

IMG_3655.jpg

急がないと次のイベントが

ブーストかけすぎたな~

労わってなかったかな~

絶対タービンやわ~

と、

泣きじゃくりながら

タービンを降ろす寸前

ある部品がポロっと、



んっ



なんじゃこらー


っと松田優作ばりに叫んだとか叫ばなかったとか


これ見て

IMG_3654.jpg

リリーフバルブが割れてる

こんなことある?


でも少しホッとしましたが

さぶろーの怒りは収まらず、

目が怒り心頭です。


IMG_3662.jpg


ね。

タービン交換の予算は、

HKSのブローオフバルブと、


アールズさんのキャタライザー


になりました。

ワークス乗りの方、

トラブル防止のため

ブローオフバルブは入れといた方がいいかもしれませんね

まぁうちのさぶろーみたいに

バカみたいなブーストをかけなければ大丈夫でしょうがね


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[ 2018/04/21 10:59 ] さぶろーアルト | TB(-) | CM(0)

全関西大学生自動車フェスタ2018 へ行ってきました♪ その時事件が!?


皆様こんにちは~

4月15日に

全関西大学生自動車フェスタ2018

に行ってきました。

通称 [自動車部新歓フェスタ] って呼ばれてます。

関西の自動車部の大学生のイベントで

今年で2回目になります。

当日はあいにくのでしたが、

お昼からはました。

写真一覧どぞ

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なんとGTカーも来てました

IMG_3624_201804210950389e4.jpg

今年も多くの学生さんが来られていて

大変賑わっていました。

当社も気合いをいれて

パーカーまで作っちゃいました

IMG_3618.jpg

どやさっ

いい感じでしょ

で、

お昼からはお待ちかねのデモカー同乗体験

IMG_3661.jpg

IMG_3660.jpg

せっかく写真を撮ったのに、

ヘタクソ過ぎて誰かわかりませ~ん

学生さんスミマセン

で、

2本目の走行開始したのですが、


えっ


ブーストがかからん


さっきまで絶好調やったのに


なんで?

なんで?

ブロー?


乗せれなかった皆様

めっちゃスミマセン


泣きながらバラシていきます


次号へ続く











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[ 2018/04/21 10:22 ] 未分類 | TB(-) | CM(0)

インプレッサ クラッチ交換♪  電話に出れないのはね ← もうええか♪


今回も時間のかかる整備で~す

だからに出れんのですよ
          もうこのくだりエエか


インプレッサ GRBです。

エンジンは

IMG_3499.jpg

下からの見ると

IMG_3497.jpg

で、

鳴ってるも無視して  ←もうやめます

ガンガンばらして、

IMG_3502.jpg

ハイ降りました~

簡単に説明していますが、

結構な時間がかかってます。


もちろん


結構な工賃でもあります

バラシた部品たちは

IMG_3501.jpg


じゃ~ん



綺麗に並べてるでしょ?

綺麗好きというわけじゃないんです。


そうなんです。


このボルトはどこの?


とかを覚えれないんです


そんなことより

とっとと進んで、

クラッチカバーを外すと、


IMG_3503.jpg

拡大すると

IMG_3505.jpg


レコード盤になってますわ



ディスクは?


IMG_3504.jpg

リベットも飛びかけてます

そら全く動かん訳ですわ

こういう時どうするん



こうするのです

IMG_3506.jpg

どやさ


専門業者様にて研磨をしてもらいます。


今回は珍しく!?な~んの問題もなく終了~

オーナー様もこれで気持ちよく乗れますネ






そのままオークション会場に行ってしまうって

それはそれでエエかっ




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[ 2018/04/06 18:56 ] 未分類 | TB(-) | CM(0)

セルシオ タイミングベルト交換♪ 苦情がいっぱい!?


こんにちは

お久しぶりで~す

春になってきましたネ

皆様はいかがお過ごしでしょうか?


最近、

また


苦情が増えて来ました


電話取ってよ


わかります、わかりますよそのお気持ち…


何で電話出~へんねん


手が離せないからに出れんのです



こらえてくだせ~




さて今回は、最近問い合わせがなぜか増えてきてる


セルシオのタイミングベルトの交換

ですよ~。

エンジンはこれ
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3UZですね。

このエンジンは、

めっちゃ長持ちしますよね。

それで増えてるのかしら。

まずはエンジンのカバーを外します。

IMG_3470.jpg

で、

ガンガンばらしていきますよ~

IMG_3471.jpg

ラジエターまで外すと、

ほとんど終了~w  ← 嘘ですよ

で、

タイミングベルトのカバーまで外すとあと少し

IMG_3473.jpg

で、タイミングベルトを外して、

ウォーターポンプを外し、

組む前に綺麗に掃除します。

IMG_3474.jpg

あとは順番通りに組んでいくだけですが、

毎回悩むんです。

そうですファンベルトの取り回し・・・

どうやったかな~

こうやったかな~

忙しい時に限って

こんなんですわ



あのね、

気付いた方もいてるでしょ

そうなんです。

ブログに書いたろ~って写真撮ってるのに

そこにファンベルトの取り回しも写ってるのに


忙しい時はこんなもんです。

だからですね、

に出ないと怒らないで下さい。


やればできる子、褒めればのびる子



ですから~ v(^ ^)v














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[ 2018/04/06 18:20 ] 一般整備 | TB(-) | CM(0)

GRS130クラウン トルコン太郎施工♪ 180系・200系順次対応♪


ブログを更新しないから、

同じ問い合わせが入ってきてます。

なんで、

はよ書いておきます


IMG_3307.jpg

今回は、GRX130クラウンです。

トルコン太郎の施工とRECS施工で入庫しました。

トルコン太郎の施工でいつも断わっていた車種です。


何でや



原因は


IMG_3308.jpg


実はATクーラーが水冷式で

ATホースが無いんです。

180系・200系のクラウン・マークXとかもそうですね。

あまりにも同じ問い合わせが多いので、


IMG_3310.jpg


出来るようにしちゃいました

やり方は


ナ・イ・ショ


で、

今回からATFが変わりました。

       


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去年夏くらいからテストで使っていたのですが、

今年から本格的にスイッチしました。

MOTULのATFのいいところは、

カバーしてるATFが多く、特に輸入車ではMOTULしか対応していないくらいですね。

アウディのマルチトロニックやスバルのリニアトロニック、

ホンダのHMMFもカバーしてるところが凄いですね

今年は流行るかも


で、交換前

IMG_3309.jpg

交換後 

IMG_3313.jpg


どやさっ

できちゃいましたね。

で、

次はRECSですね。

久々の動画投稿で緊張しましたが

うpできました。

で、

煙は?





あまりの凄さに

声が入っていますことをご了承くださいませ



今までトルコン太郎を断わられた方、

ぜひお問い合わせ下さいませ



あっ、


あけましておめでとうございます




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[ 2018/02/12 13:24 ] トルコン太郎 | TB(-) | CM(0)