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寺阪自動車 / T-Cars Sport's
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New さぶろ~完成しました!!


お待たせしました。


いつできんねん

まだなん


って言われ続けてきましたが、



とうとう?

やっと?




出来ました。


超ド派手になりました

IMG_0450.jpg

どやさっ


ここまでの道のりが大変で、

5日間ほど仕事を止めました。(電話に出れずにスミマセンでした)



まずは塗装から

IMG_0417.jpg

サイドステップ付近とサイドステップ、

ミラー、ドア枠etc...

で、

カッティング

IMG_0426_20160222182941806.jpg
 
次の日

IMG_0430_2016022218303324b.jpg

で、

完成♪


IMG_0454_201602221846371c6.jpg

今回のコンセプトは、

街乗りができる仕様ってことで、

ロールバーは入っていますが、

一応シートは残しています。


色々なパーツは、

これから開発・仕様変更していきますので、

乞うご期待下さいませ






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[ 2016/02/22 18:51 ] レースカー製作への道 | TB(-) | CM(0)

サブローどないなってる?

お久しぶりで~す( ´ ▽ ` )ノ

なかなか更新できず、

スミマセンm(_ _)m

東北のレースどうなったん?

おっしゃる通りです(u_u)


その件につきましてですね・・・。

あのですね・・・。

PCの前に居てる時に

書きま~す( ´ ▽ ` )ノ


で、

今回は、

お待ちかね⁉︎の


うちのサブロー(⌒▽⌒)


今日、

セントラルにて

シェイクダウンしま~す!


くわしくは、

PCで書くとして、

どんな感じやねん?


こんなんに

なりました↓




どやさっ❤️

めっちゃいい感じ(≧∇≦)

昼間に乗るのは

勇気要りますが・・・。


また現地から

報告しま~す( ´ ▽ ` )ノ
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[ 2015/05/10 05:55 ] レースカー製作への道 | TB(-) | CM(0)

アルト 2号機復活っ!! ストレートのヒ・ミ・ツ♪ レースカー製作への道 vol.23 

今回は、


アルト 2号機 です。


年末のレースで、


痛恨のエンジンブローショック!


で、


中古の


13,000km叫び


のエンジンを発見ビックリマーク


早速、乗せ替え開始です。


バイト君がっビックリマーク・・・。



シラサのブログ

もう下りてるでしょクラッカー


任せると、


気がつけば下りてます(笑)


で、


前回のこの工具 ↓



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危なげな作業ですが、


微妙なバランス!?の中、


作業は坦々と終了~



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最後は、


RECS施工


です。


煙はほとんど出なかったんで、


写真は省略しました(撮ってないと噂が・・・)





NA660選手権の


レギュレーションでは、


N1くらいのエンジンは


おkなんですが、


今のところウチでは、


やってません。


なんで、


エンジンが馴染むはてなマークまで、


とことん洗浄します。


レースまでの流れははてなマーク



 ①通常のエンジンオイルで交換

   オイルエレメント交換

   RECS施工

   Eクリーンプラス投入← これがキモビックリマーク


 ②1,000km程、通常使用して

   エンジンオイル交換← レース使用オイル

   オイルエレメント交換

   Eクリーンプラス投入


 ③1,000km程、通常使用して

   エンジンオイル交換← レース使用オイル

   オイルエレメント交換


 ④レース前に

   エンジンオイル交換← レース使用オイル

   RECS施工


しつこいメニューですが、


これでこんなんになります  ↓



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どやさっ音譜


7万㎞の開けてない


エンジンに見えますはてなマーク


インテークのバルブなんか、


これ  ↓



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これで、


あの!?ストレートの


速さが生まれます音譜





あんた、


トップになってないやんはてなマーク 


ってはてなマーク


私、腕が・・・ orz






 エンジン、ちゃっちゃと乗せ替えできま~すv^^v










  

めっちゃ綺麗でしょはてなマーク
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[ 2013/01/26 08:52 ] レースカー製作への道 | TB(0) | CM(0)

HA23V レースカー製作への道 Vol.22 長編♪

今回は、


2号機からで~す。


去年事で~す。


まずは、これ  ↓



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内張りを取っ払いま~す。


何するんはてなマーク


ロールバーを組みます。


ロールバーを組むと


道交法の問題があるので、


登録して半年しか経ってませんが、



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構造変更に行って来ました。


これで


胸を張って!?


街中を走れま~す合格


で、


帰ってきてから


さらにバラシて


ロールバーを組みます。



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男の9点式クラッカー


です。


多すぎへんはてなマーク


具合を見て


減らしたり増やしたりします。


斜行バーとサイドバーは、


やっぱり気分が


盛り上がりますよね。アップ


で、


合法車両なんで、


パッドも巻きます。



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どやさっラブラブ


で、


次は私のアルト音譜


今回は、


足回りを


リニューアルパンチ!


これ  ↓



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 RGさん


のご協力の下、


スペシャルバージョンを


作っていただきました。



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減衰力もバネも


試作品です。


いいデータが取れましたら、


市販していきますので


気になる方は


お問い合わせ下さいませ。




で、


行って来ました。



 12月23日 HOT-Kミーティング


そこで事件がビックリマーク


積車から降ろす時、


バックをよう見んと、


降ろしたら


こんなんになりました。



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おもいっきりぶつけましたショック!


しかしビックリマーク


見事に!?修復  ↓




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サーキットに到着して


最初にしたことは、


エア調整でもなく、


板金でした(笑)




実は、


前日の22日に


HOT-K専用の走行枠があり、


前日入りやったんです。


その走行枠で、


なんと!!


2号機が


まさかの!!


エンジンブロー叫び



原因ははてなマーク



クランクシールの飛び出しで



油圧不足、



エンジンブロー。



エンジンブローしてから、



クランクシール抜けかも・・・。


原因は今から究明


していきます。





その日の晩は、



岡山国際サーキットの



2階レストランで



前夜祭音譜



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酔っ払ってて


ピンボケですが・・・。


料理も美味く、


楽しかったです。


で、


当日23日、


どうやったんはてなマーク



 予選結果♪


残念ながらの4位。


決勝に賭けて、


チャレンジビックリマーク


がっビックリマーク


クラス2位走行中に、


失速・・・。


はてなマーク


ラスト2週で


エンジンブロードクロ



 決勝結果 v~~v


何してるん!?


最悪な結果になりました。


その後、レースを見る間もなく



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岡山⇔尼崎間


2往復!!


積車があって良かった・・・。


色々あった岡山ですが、


ちょっと吹っ切れたんで、


次は見とって下さい。


エンジン開けますわDASH!




 次からは、エンジンをレポートしまっせ~♪

















 




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[ 2013/01/10 07:49 ] レースカー製作への道 | TB(0) | CM(0)

HA23V レースカー製作への道 Vol.21 強化タイロッド♪


シラサのブログ



久々の


アルトねたで~す。


お客様の


愛車のブログを


ほっといてかぁ~むかっ



怒らんといて下さい。


もうすぐレースなんで、


“そうなん?”


“俺のも点検してみよぉ~っと”


ってなるような


ネタです。


あのですね、


毎回走るたびに、


アライメントが狂うんです。


ボディが歪んでるんはてなマーク


毎回思ってました。



しかし!!



わかりました。


原因ははてなマーク


これ  ↓



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タイロッドとエンド


です。


もうちょっとアップ、



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わかりますはてなマーク


角度を変えると、



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曲がってるでしょ叫び


タイロッドエンドははてなマーク



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角度がつきすぎて、


あかんのかはてなマーク


取り合えず原因は、


これです。


次のレースは


足回りを


ゴッソリ


変更するんで、


車高をちょっと上げますわ。


で、


それでも不安なんで、


これ  ↓




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どやさっ音譜


強化タイロッド


下がNEWパーツです。


稼動部分が大きくなり、


今回曲がってた部分は、


太~く


なってます。


HA23Vで、


最近ステアリングが、


曲がってきてる方は、


ココを点検してみて下さいませ。


で、



なんぼはてなマーク

12,600円(2本1組、税込み)クラッカー


気になる方は、


ぜひお問い合わせ下さいませ音譜




 HA23Vに ハマってま~す♪



















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