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寺阪自動車 / T-Cars Sport's
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シビック B18C搭載車 ドロドロ;;


シラサのブログ

今回は、 シビック EG6 です。


クラッチトラブルで入庫しました。


B18C搭載車です。


せっかく!?なんで、


エンジンルームをどぞ



シラサのブログ


症状は、


たまにペダルがスコっと、


奥まで入ることがあります。


で、まずはマスターを覗くと、



シラサのブログ

オイル漏れの痕がクッキリと。


それと、オペレーターも見ると、



シラサのブログ

こっちも漏れた痕が・・・。


両方、アッセンブリーで交換します。


マスターを外してみると、


漏れ漏れ  ↓



シラサのブログ

次は、オペを分解すると、


えげつないことに  ↓



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グリス並に粘度があります。


タンクの中を綺麗に洗浄して、


クラッチオイルを入れると、


オイルが流れないあせる

タンクからマスターまで


ホースで繋がってるんですが、


そのホースの中に何か・・・。


エアでホース内を


噴くと


こんなん出ました  ↓



シラサのブログ

よっぽど、


メンテナンスを怠ってたんでしょうね。


チューニングもイイですが、


メンテナンスもしっかりしないと、


本来の性能は


引き出せないですよ。


メンテナンスや故障等、


無料にて見積もりしていますので、


ご遠慮なくお問い合わせ下さいませ。




季節の変わり目は、メンテナンスもしっかりと!

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[ 2012/03/31 13:57 ] 故障 | TB(0) | CM(0)

6速MT ドナドナ状態!?



シラサのブログ

今回は、 ソリオ MA15S です。


新車販売をしました。


CM真っ盛りの


ブラック&ホワイト


です。


結構売れてるみたいです。


もちろん、


今流行の


オーディオレス!?


なんで、


ナビ・ETC・バックカメラの


三種神器音譜


の取り付けをしま~す。


取り付けるナビは、



シラサのブログ



定番です。


でっ!!


取り付け後  ↓



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iPod/iPhone用ケーブルは、


ここから出しました。



シラサのブログ

いい感じクラッカーですね~。


ちなみに、


でっち君が組みました。


時間はかかってましたが、


合格合格ですね~。




オーナー様は今回、


乗り換えなんですが、


下取り車ははてなマーク



シラサのブログ

6速スーパーチャージャー


のミニです。


また尼崎から、


ミッション乗りが一人、


減りました叫び


この後、


涙をこらえて


オークションに


ドナドナ


しました。


次のオーナー様に、


大切にしてもらって下さいしょぼん


新車のご購入、


ありがとうございました。




オークション代行 致します♪


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[ 2012/03/31 13:21 ] 新車 | TB(0) | CM(0)

クリッパー 車検整備 RECS と 太郎♪


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今回は、 クリッパー U71V です。


車検整備で入庫しました。


この車も、


RECS/太郎の


新メニュー!?


をします。


まずは、


太郎っスグッド!


交換前  ↓



シラサのブログ

よ~く見て下さい。


なんか小さなカスがっ!!


不調ではなかったんですが、


久々!?のヒットかも。



7L交換後  ↓



シラサのブログ

施工後の空ぶかし  ↓



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でっち君!?


いなかったんで、


うまく撮影できてませんが、


ほんとはもっと、


えげつない煙でした。



シラサのブログ

後ろも前も煙だらけ。


走行距離は、


約150,000㌔です。


この車も、


絶好調で納車しました。


皆様もぜひ


絶好調音譜


を体験してみて下さいませ。





絶好調♪を体験したい方 こちらまでv^^v





あきません。


3L 追加しま~す  ↓



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終了~です。


次は、


RECS施工


しま~す。



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[ 2012/03/28 21:20 ] 車検整備 | TB(0) | CM(0)

オッティ 車検整備で RECS と 太郎♪


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今回は、 オッティ H92W です。


車検整備で入庫しました。


最近、メニュー化してる、


○RECS施工


と、


○太郎


です。


まずは、太郎します。



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独断と偏見!?で、


軽四は


7L


から始めることにしました。


交換前  ↓



シラサのブログ

約40,000kmで、


こんなに汚れてます叫び


7L交換後   ↓



シラサのブログ

終了~です。


次は、


RECS施工


です。



シラサのブログ

施工後の空ぶかし  ↓



シラサのブログ

完璧な撮影!!


人手があると、


こんなに綺麗に!!


っと、油断してると、



シラサのブログ

何がなんだか・・・汗


独特の臭いで、


加齢臭はてなマーク


消されますわ。



こんなにリフレッシュすると、


オーナー様も


大満足ですね。



RECS 施工 好評受付中♪





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[ 2012/03/28 20:26 ] 車検整備 | TB(0) | CM(0)

フォルクスワーゲン シャラン 車高調取り付け♪ 知恵の輪状態!?


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今回は、 VW シャラン です。


車高調の取り付けで入庫しました。


持ち込まれた車高調は、


こちらです。



シラサのブログ

早速、始めますが


お問い合わせを頂いた時、


シャランはてなマーク


やったことないで~す音譜



ほな、工賃はどうやって決めたん?


・・・。



まず、フロントからですが、



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案の定!?


工具なんて入りません。


お決まりのワイパー脱着かと


思いきや、案外簡単なことに。



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ワイパー下の鉄板を外すと、


余裕な感じに。


で、


これが、



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これに、



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簡単に終わってますが、


ココまでの作業で


3時間!!


ショックの抜くのに


苦労しました汗


次からは、2時間位ですかね・・・。



次は、リアいきま~す。


これが、


シラサのブログ

これに、



シラサのブログ

これもあっという間に


の感じですが、


これがハマりました ↓



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送られてきた状態で、


バネが


知恵の輪叫び


になってました。


これ、外すのに




あ~でもない


こ~でもない


30分位かかりました。


情けないわ・・・。




最後の〆は、



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車高調なんで、


車高の調整後に、


トーの調整をします。


めちゃくちゃシャコタンでは、


なかったんですが


超トーアウトでした。


シャランのオーナー様は、


車高を触ったら、


必ずトー調整は、


してくださいませ。




作業時間は、めっちゃかかりましたが、


今回のオーナー様も!?


ご家族でご来店していただきました。


作業の待ち時間は、


近隣の


 ココエ


で、時間を潰されてました。


旦那様は、お買い物で


疲れたみたいですが・・・。



次の作業もお待ちしています。





シャラン 車高調取り付け 次からは敏速に!?しますよぉ~





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[ 2012/03/24 08:13 ] ドレスアップ | TB(0) | CM(0)

レガシィ マフラー持ち込み交換♪


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今回は、 レガシィW です。


マフラー交換で入庫しました。


そんなに難しい作業ではなく、


あっ


っという間に終了~です。



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朝からの作業でしたが、


ご家族で来店して下さいました。


毎回思いますが、


ドレスアップやチューニングって、


奥様には、


天敵!?


ですよね。


でも最近、


ご家族でのご来店が


増えてきてます。


ご理解ある奥様が


増えてきてるんですかね。



うちのは・・・。




ご理解を得られたら 今すぐ電話!!

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[ 2012/03/24 07:47 ] チューニング | TB(0) | CM(0)

ラパン 車検整備 本当のトルコン太郎の実力♪ 必見です!!


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今回は、 ラパン HE21S です。


車検整備で入庫しました。


いつもながらの


なんやかんや


の整備の後、


トルコン太郎しました。


トルコン太郎のいいところは、


圧送抜き


なんですが、


実は、


上抜き上入れ


の方が、


本来の実力を発揮します。


どういうことやねんはてなマーク


必見!!


ですよ。


まずは、これを



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圧送抜きでは、ATクーラーの


ホースから抜き換えします。


国産車でも、ATクーラーが


上記の様にATに直接付いてる


車種があります。


この場合は、圧送抜きでは


対応できないんです。


なんで、


上抜き上入れします。



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がっ!!


まず、これを



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どのタイプの


トルコンチェンジャーでも、


上の写真の様なノズルで


交換します。


新油と旧油が違うラインから、


一本のラインに流れます。


 ①旧油とゴミを吸います。


 ②新油を流します。


旧油と新油は、混ざりにくいですよね。


でも、これを見て下さい。



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ノズルのチャック部分なんですが、


中を見ると、



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もちろん!?


空洞ですよね。



ほんまにはてなマーク



近くにトルコンチェンジャーが


ある方は、見て下さい。


ここ、


太郎以外のチェンジャーは、


ストレーナーが


ついてますよ。


なんのため?


ATからゴミを吸うと、


チェンジャーが壊れるんです。


はてなマーク


気付きましたか?


旧油とゴミを吸って、


新油と吸ったゴミを


もう一度、戻すんですよ叫び




・・・ぐぅぐぅ




ですよね。



あなたは、この説明を見て、


太郎以外でのATF交換、


しますかぁはてなマーク


しませんかぁはてなマーク




トルコン太郎 大好評♪ 気になる方はどぞ♪



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[ 2012/03/20 07:57 ] 車検整備 | TB(0) | CM(0)

ワゴンR ブレーキトラブル お、折れた!?


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今回は、 ワゴンR CT51S です。


ブレーキトラブルで入庫しました。


症状は、


ブレーキ時のリヤからの異音です。


早速、ドラムを外すと、



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ドロドロ叫び


拡大すると、



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カップからの


ブレーキオイル漏れで、


シューがめちゃくちゃに。


ドラムなんか、



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ギッタギタドクロ


です。


肝心のカップをバラすと、



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うげ~!!


ですわ。


これは、洗浄が大変やわ


って思い、


ニップルを緩めると、



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ポキッ!!!!


・・・。


しゃ~ないですわ。


Ass'yで!!


綺麗に洗浄して、


無事!?に納車になりました。


ブレーキオイルもマメに


交換せな


あきませんよぉ~



どんな修理でも やりますよぉ~



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愛娘へ


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愛娘へ


長いようで短かった


小学校の6年間、


今日で終わりましたね。


明日からは、


君が決めた新しい道へ、


進みますね。


何でも1番バッターの君ですが、


プレッシャーにも負けず、


よくがんばりましたね。


父親として、


本当に本当に、


誇りに思います。


新しく厳しい人生が始まりますが、


一人ではどうしようもなくなった時、


遠慮せずに頼りなさい。


頼ることは、


恥ずかしいことではありませんよ。




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今日の青空は、


君の澄んだ心の様でした。


これから色んな人と出会い、


色んな出来事の中で、


くじけそうになったら、


立ち止まって振り返りなさい。


君が進んで来た道を。


君が君であることを


そして我が家の


“愛娘”であることを


もう一度振り返り、


また進みなさい。


みんなが君を


応援してますよ。



がんばれ~クラッカー





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アクセラ 車検整備♪ 未体験作業!?



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今回は、 アクセラ BKEP です。


車検整備で入庫しました。


整備内容は、


油脂類は総替えで、


しかも全て、


ケンドル指定


でした。


エンジンオイルは、



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これ。


で、


もちろん、



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太郎もケンドルで交換しました。


交換前  ↓



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めっちゃ汚れてます。


走行距離は、 約43,000kmです。


9L交換後  ↓



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これ位でしたら、


終了~です。



未体験ゾ~ンは、


ここからです。


ファンベルト類も交換なんですが、


まずは写真をどぞ。



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2本掛けなんですが、


外側のクーラーベルト。



なんと!!


ベルトの調整ができないんです。


交換したことある方なら、


ピンひらめき電球


と、きたハズ。


“どないして外すん?”


正解合格


切るんですって。


・・・。


でわ、


“どうやって入れるん?”


ですよね~


なんと、


クーラーベルトに


取り説がついてくるんです。


こんなんです。



取り説 表


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取り説 裏



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どういうことやねん?


ようは、黒いSSTはてなマークで、


無理やり入れなさいって


ことです。


う~ん


斬新!?


年々、車は進化していく中で、


整備も難しくなっていきますよね~。


今回は、


勉強になりました。


これを見た、


整備士さんは、


良かったですね ^^b


え?


知ってましたか・・・。


これもひょっとして、




私だけだったんでしょうか?




マツダ車のスペシャルリスト!? ではないかも・・・。

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